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不到12万的顶配中级车 吉利帝豪EC8实拍

来源:淮安车网 编辑:纪宁 发布时间:2015-05-20 13:38:44 评论:0

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      淮安车网www.0517cw.com讯 吉利帝豪EC8早在2010年就已经正式上市了,在2012年的时候的还推出过一次改款,而本次实拍的这款车是目前最新的2015款车型。2015款车型取消了老款的2.4L自然吸气发动机,改为全系标配2.0L发动机,在外观方面也进行了一些升级。内饰以及配置方面几乎与老款车型保持一致,那么话不多说就让我们一起来看看这辆2015款帝豪EC8吧。

外观

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    车头的整体设计与老款车型保持一致,仅在一些细节方面进行了修改,前脸给人一种稳重大气的感觉,商务范气息浓郁。2015款EC8还有一个变化比较大的地方就是在原有雾灯区域加装了一条LED日间行车灯,对行车安全提升不少。2015款帝豪EC8的中网经过了全新的设计,镀铬装饰质感更好,另外360度全景倒车影响的前置摄像头被放置在了车标下方。

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      车身侧面的造型依旧是沉稳大气的感觉,造型非常中庸,让人挑不出什么毛病,能符合大部分人的审美。双色十幅式轮圈造型比较中庸,符合它中级车的定位,轮胎规格为 佳通 215/55 R17 较高的扁平比让车身舒适度更好。镀铬车门把手质感不错,只是没有配备时下流行的无钥匙进入系统,以及无钥匙启动系统,略显可惜。

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       车尾的造型非常简洁,没有什么复杂的线条,尾箱上的镀铬装饰条,很好的丰富了尾箱单调的层次。尾灯的造型与头灯的造型相互呼应,刹车灯采用了LED光源,保证了点亮速度,其他光源为传统的卤素光源。车尾的双边单出排气都是货真价实的,镀铬尾喉看起来也很有气势,后雾灯被设计在了后杠中央,非常醒目。

动力

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     2015款帝豪EC8舍弃了原有2.4L引擎,全系都搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率104kW最大、最大扭矩178Nm,这样的参数用在一台中级车上面也仅仅只能算是够用。帝豪EC8采用了是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,助力采用了传统的液压助理。

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