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大众将在未来几年推出5款SUV产品

来源:淮安车网 编辑:纪宁 发布时间:2015-05-18 14:32:18 评论:0
     淮安车网www.0517cw.com讯 “我们正在扩充SUV产品线,近几年将有5款SUV发布并国产,” 大众汽车集团(中国)公关传播部人士对记者说, “不仅如此,我们还会在现有车型的基础上,全面启动新能源汽车技术的本土化,并在未来三年实现主要细分市场的全面覆盖,SUV也在此列。”
    大众此举可谓“千呼万唤”——此前,在 “爆发式增长”的SUV板块,大众仅有途观和途锐两款车型,虽然其在2014年摘得在华总销量桂冠,但SUV板块的“势单力薄”使其错失了一个显而易见的增长点。本轮SUV产品的密集投放,或将在未来几年为大众销量增长补足“后劲”。
    对此,汽车行业知名评论员张志勇表示:“大众对SUV板块进行产品布局,实属意料之内、情理之中。而本次投放不晚不早。若能抓住本次机会,并将之与新能源进行有效结合,大众很可能在未来几年都稳坐江山。”
    激进国产计划
    据记者了解,大众将在未来几年推出5款SUV产品,覆盖大中小全部级别,且这五款SUV均将在华迎来国产。5款车型将基于MQB平台打造,车型为POLO SUV、高尔夫 SUV、全新途观5座版、全新途观7座版以及一款中型7座SUV。
    随之而来的是大众新能源技术的本土化,据大众(中国)内部人士透露,大众将在未来4~5年于全球范围内密集投放35款新能源车型,截至2018年,将有20款新能源车型投放到中国市场,其中,大部分车型将迎来国产。作为大众未来主要发力方向之一,SUV也在此列。
    如此密集的国产计划背后,是大众集团对中国市场的日益看重:2014年,大众全球销量1014万辆,屈居第二,同比增长4%(与排名第一的丰田仅有9万辆的差距),其中,中国市场仍为大众第一市场,2014年的销量占大众全球销量1/3。为完成全球第一的目标,抓住中国市场对于大众集团而言至关重要。
    而目前中国车市的热点正在不断向SUV板块倾斜——自2011年起,SUV市场便已成为车市黑马,根据中国汽车工业协会的统计数据,2011~2013年,SUV车型的同比增长率分别为20.2%、25.5%、49.4%。去年,我国乘用车共销售1970.06万辆,同比微增9.89%。但SUV的牛市仍然在继续,增速为36.44%,可谓持续爆发式增长。
    根据J.D.Power的预测,至2018年,SUV车市增速仍能维持在30%左右。于是,这一板块成为了近年众车企的主要瞄准方向。而目前,大众旗下只有途观和途锐这两款车型,SUV板块还存在很大短板。
    正因如此,大众祭出“密集投放SUV”的举措,并将此板块与新能源车型同时推进,形成了双线并行的“激进”国产计划。大众冀望这一举措将在完善产品线的同时,最大程度贴合中国市场的需求。
    “在车市微增长的背景下,总体增幅降低并不代表各个品牌的走低,车企仍然能以良好的策略抢占剩下的市场份额。大众唯有为本土化及新品投放策略做好充足准备,才有可能在‘保位’的同时谋求较高增长率。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示。
    “保位”计划
    曾经,大众居于在华销量亚军之位长达9年时间,2013年实现“反超”之后,大众所制定的每一个计划,都是在力图“保位”。
    根据最新产能计划,2018年,通过新、老工厂的投建和扩建,大众在华产能将达400万辆,至2019年,将有8座工厂生产MQB平台产品,届时年产能将攀升至500万辆。
    此外,今年2月,大众还对其“5年计划”进行了更新,把原计划“2014年到2018年在华投资182亿欧元”改为“从2015年到2019年,计划投资220亿欧元”。
    而从2007年起就已发布的“平台化战略”,则将成为其销量增长的中坚力量。本轮新品计划涉及到的MQB平台,为一款发动机横置平台,可灵活调整产品轴距、前后悬长度,因此产品可跨越多个级别。其优势在于压缩产品研发周期、缩减研发成本、同平台产品零件的共通性以及生产线柔性。目前,大众已将该平台推广到旗下大众、奥迪和斯柯达品牌。
    毫无疑问,产能扩建、巨额投资和平台研发,都将为包括SUV车型在内的新车生产及推广提供有力支撑点。张志勇认为,车型研发、MQB平台走向成熟都需假以时日,大众此时推出SUV正处技术成熟期,可在有效控制成本的同时进行全新领域的探索。“若其能够在既有的同质化竞争中找到蹊径,就有可能继续领跑车市。新能源技术与SUV等车型的结合,就是一个很好的尝试。”
    至此,大众近5年的“保位”计划已经基本明晰,而在具体落实过程中,扔不排除会遇到各种各样的问题。尽管SUV产品在华仍处于“高增长”时期,但2014年增速为36.44%,低于2013年49.4%的增速,未来几年增速将逐渐回归理性,大众在此时力推SUV产品,业内人士担心大众会遭遇产能过剩问题。

    这意味着大众需要更加精准地预测市场走势,实现精准定位与精准营销。此外近几年,“DSG事件”与“速腾事件”曾让大众陷入众矢之的。如何在产品密集投放之时避免“萝卜快了不洗泥”状况,也是大众面临的另一重要课题。

 大众将在未来几年推出5款SUV产品


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