淮安车网
全站搜索: 当前位置:首页 > 国内新车

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

来源:淮安车网 编辑:姚鹏飞 发布时间:2016-03-06 09:35:27 评论:0

月 销3万辆,不是什么车型都可以轻易做到的,但日产轩逸却能交出这样一份出色的答卷,凭借的是几乎达到中级车的空间,和紧凑级车的售价,而说到底其实是对中 国市场的准确把握,了解普通老百姓的喜好。这不,全新轩逸就要和我们见面了,赶在公布售价前我们一行编辑来到怀柔的锐思赛车场,对全新轩逸进行抢先体验。

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格


全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

虽然说是全新轩逸,但明眼人一看就知道说它是中期改款更加贴切。新款车型相比老款在尺寸上轴距都是2700毫米,而长度和高度因为造型设计原因,略有增加,但几乎是可以忽略不计的。

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

在奇骏和逍客都“换装”家族式设计之后,全新轩逸这次也不能“幸免”,前脸设计就使用了最新的V-motion设计语言,增加了家族识别度,另外微微隆起的发动机盖和头唇设计,也让原本以顾家形象示人的轩逸,增加了一些运动气息。

 

2内饰:增加主动安全配置 可选装加热座椅

内 饰方面的变化并没有外形那么明显,中控台布局延续了前款的设计,但在细节方面做了修改。首先就是中控台上钢琴烤漆的面板,这比以前的木纹饰板相信更会得到 消费者的喜爱。其次是方向盘和仪表盘,三辐式方向盘变得更加精致,但从配置单上看,定速巡航功能被取消了。仪表盘增加了5英寸的屏幕,这源于智能防碰撞安 全系统的加入,各项功能都需要在这里调节。

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

多媒体系统应该是这次内饰改变的重中之重,紧跟潮流的引入了CarPlay功能,通过数据线我们便可以方便的使用苹果手机上的各种功能,手机上的内容也可以投影到屏幕上。除了舒适版和豪华版外,消费者们都可以使用这项配置。

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

但说到配置方面最大的提升,还有智能防碰撞安全系统的加入,这主要包括动态控制系统、车道偏离、盲区提示及预碰撞智能刹车辅助系统,这让轩逸在主动安全性方面非常抢眼,在同级车中有如此表现的并不多见。

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

上面提到的配置着实诱人,但我们也发现前款高配车型上的电动座椅现在在新款上都看不到了,不过电加热功能被引入到新车型,只是全系都是选配的方式,消费者们在购买时一定要注意。

 

3空间:基本延续前款表现 乘坐依旧宽敞

前面说到,全系轩逸在轴距方面没有变化,所以在乘坐空间上也延续了前款超越同级的特点,说达到中级车的水平一点都不过分,具体表现我们还是看下面的示意图片吧。

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

储物空间方便最大的不同是将原来中控台处烟灰缸的位置,这次改成了一个储物格,放置手机非常方便。后备厢方面依旧是510升的空间,后排座椅同样不能放倒,但有可以打开的挡板的“小通道”,方便后排乘客拿取物品,另外也可以应急搬运长而细的物品,例如鱼竿等等。

 

4动力:加速成绩10.3秒 避震表现更有质感

动力方面,全新轩逸延续了前款的动力总成,依旧是1.6升和1.8升自然吸气发动机,前者配备5速手动或CVT无级变速器,后者则只有CVT变速器可选。我们这次体验的车型就是1.8升发动机搭配CVT变速器的动力组合。

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

加速测试

因 为是使用CVT变速器,系统要对变速器有所保护,所以动力在起步时的介入十分“小心”,即便起步时的转速已经达到了2500转,轮胎也不会发生丝毫的打 滑。变速器完全传递动力后,最大g值可达到0.469g,这对于家用车来说是中规中矩的成绩。之后转速会一直维持在6500转左右,无级变速器的特点使其 加速非常平稳。

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

最终全新轩逸的加速成绩为10.30秒,我们之前测试的10.76秒略有提高,对比g值图我们可以发现全新轩逸的动力衔接更加迅速,另外整个加速过程也非常线性,无论是乘坐还是驾驶都非常舒适。

制动测试

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸的制动成绩为40.11米,这和前款的成绩差距不大,最大刹车g值可达到-1.044g,这个数值并不抢眼,但整体的力度控制非常均衡,各个速度段的力度反馈都比较平均。但刹车力度的反馈较大,也就是踩起来脚感较硬。


自然吸气发动机和无级变速器的搭配,不但应用在轩逸车型上,同样在尺寸更小的骐达和尺寸更大的天籁也可见到,这也铸就了日产车型的一贯特点,就是注重舒适感。

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

这首先就是变速器做出的贡献,日常驾驶转速被控制在1800转左右,另外,油门的力度反馈并没有前款那么灵敏,更加线性的表现也更适合在城市中驾驶。

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

悬挂方面依旧是前麦弗逊后扭力梁式设计,全新轩逸无论是乘坐还是驾驶,给你的反馈都足够舒适,其实悬挂的调校并不软,只是座椅可以吸收掉多数的震动。避震器的调校则干脆利落,遇到较大坑洼时反应较快,给人一种欧系车才有的厚重感,整体表现也更加沉稳。

总结

全新轩逸 增加安全配置 续写舒适风格

在 全新轩逸还未公布价格前,现在对其进行评论还有些过早,但我想大家最为关心的还是价格,智能防碰撞安全系统应该是全新轩逸最大的亮点,但从配置表上看,只 有1.6升和1.8升的两款车型才有,其他车型都不具备,另外考虑到减去的定速巡航和电动座椅,我们更偏向于推测全新轩逸的定价会更加亲民,加上家族式的 造型设计和多媒体系统,全新轩逸想必依旧会大卖,而如果您不在乎上面的配置,那尽早出手前款也不失为一个好策略。

共 1 条1/1第一页上一页1下一页最后一页
文章关键字:全新轩逸 淮安到店
轩逸
暂无报价 评分:★★★★ 品牌: 级别:紧凑型车 属性:合资 优点:车内空间超大,后排座椅顶级享受 缺点:悬挂太软,不能激烈操作
更多>>轩逸 相关经销商
  • 经销商电话促销信息
本文相关车型
轩逸
轩逸 报价:暂无报价 级别:紧凑型车 属性:合资
优点:车内空间超大,后排座椅顶级享受 缺点:悬挂太软,不能激烈操作
首页 | 降价行情 | 新车实拍 | 淮安4S店快讯 | 本地活动聚焦 | 购车参考 | 本地导购对比 | 交通出行 | 车网论坛 | 关于我们
免费购车咨询热线:15366612013(周一至周五 9:00-17:30)
Copyright © 1999 - 2014 0517cw.com. All Rights Reserved 大旗文化传媒有限公司
业务联系电话:15366612013 或手机15365904153在线QQ:1597856999 苏ICP备11077815号-6