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排量小/底气足 测试逍客1.2T MT/CVT

来源:汽车之家 编辑:姚鹏飞 发布时间:2016-01-18 09:55:08 评论:0

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功率与加速测试

  [汽车之家 专业评测]  虽然全新一代逍客早在去年10月份便已上市,但对于入门级的1.2T车型而言,直到2016年1月8日才算是正式登场。这样也好,三个月时间足够让关注它的消费者进行了解,待到1.2T上市时所有的疑问便只剩下了一个,这套动力总成的表现到底如何?

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  在对这两台车进行性能测试之前,我们已经制作一篇内容丰富的静态评测文章,如果您对刚刚上市的东风日产逍客1.2T车型还不太熟悉,可以点击下方的相关链接进行阅读,本文将重点介绍1.2T车型的动态表现。

排量小/底气足 测试逍客1.2T MT/CVT

◆ 动力系统

  逍客1.2T车型上所搭载的这台发动机由日产与雷诺共同研发,尽管排量只有1197ml,但依然采用了四缸设计,同时还使用了米勒循环与直喷技术,压缩比高达13:1,并且相比2.0L发动机增加了启停功能,燃油经济性方面大有可为。

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  这台1.2T发动机的最大功率为117马力,最大扭矩则根据变速箱的不同,分为190牛·米(6速手动)与165牛·米(模拟7速CVT)两种,很显然,手动变速箱能够承受的扭矩要比CVT变速箱大一些。

排量小/底气足 测试逍客1.2T MT/CVT

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动力参数对比
车型 1.2T CVT

1.2T MT

2.0L CVT
最大功率 117马力/5200rpm 117马力/4500rpm 150马力/6000rpm
最大扭矩 165牛·米/1750-4500rpm 190牛·米/2000-4000rpm 200牛·米/4400rpm

  至此一部分眼尖的网友可能看出了问题。都是CVT变速箱,如果1.2T车型只能承受165牛·米,那2.0L车型怎么就能达到200牛·米,你逗我呢!?实际上我并没有跟你开玩笑,因为1.2T车型所使用的变速箱型号是CVT7,而2.0L车型则为CVT8,两台变速箱最大的区别就是能够承受扭矩的范围。

◆ 功率测试

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  理论上说手动变速箱的传动效率是最高的。逍客1.2T手动挡车型实测功率117.8马力(Ps),甚至超过了厂商标称的数值,也就是说标称值和轮上功率值完全吻合。从曲线上看,最大扭矩出现在4000rpm左右。虽然厂家给出的数据表明最大功率在4500rpm,但实测来看,功率峰值还是出现在6000rpm出头的位置。

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  相比手动变速箱,CVT变速箱往往给人传动效率低的印象(通俗点说就是有点肉),但我们实测后发现,这辆车的轮上功率达到110马力,相当于标称功率的94%。跟手动挡相比,它的效率仅仅低了6%左右,比预期的要好很多。而它的功率之所以较低,主要原因还是转速的限制,比手动挡的转速低了近1000rpm,所以影响功率发挥。扭矩方面,CVT车型的最大轮上扭矩为151.43牛·米,比手动挡低14.4牛·米,也比官方宣传的差距要小一些。

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  通过1.2T手动挡和自动挡的对比,我们可以看出两台变速箱的传动效率差异。总的来说,这台CVT变速箱传动效率不错,对于燃油经济性有正面帮助,但由于扭矩输出和转速的限制,最大功率不如手动挡,所以动力表现必然略微逊色一些。

◆ 0-100km/h加速测试

  既然大家都比较关心这台发动机的表现,就我们先来看看它的测试成绩吧。考虑到1.2T CVT车型的售价只比最低配的2.0L车型便宜了3000元,因此我们还把正在进行长期测试的逍客2.0L CVT车型也拉到了测试场。如此一来,我们便凑齐了逍客全系车型的动力总成,而你也能在一篇测试文章中,看清它们的差距。

排量小/底气足 测试逍客1.2T MT/CVT

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  在加速测试中,两台使用CVT变速箱的车型都表现的非常平静,起步时轮胎没有任何打滑,动力无法得到充分的发挥,相比之下,搭载6速手动变速箱的车型则显得异常活跃,起步时轮胎轻易便能突破极限,而合理利用这种滑动则能让动力得到有效的释放。

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  1.2T MT车型与2.0L CVT在加速成绩上旗鼓相当,两台车只差了0.44秒,而1.2T CVT车型的表现则要略逊一筹,不过11.56秒的成绩也算是合理,毕竟它的扭矩要比手挡车型低了一些,而且CVT变速箱从来也不是为拼成绩而生的。

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制动、噪音及油耗测试

 100-0km/h制动测试

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  在制动测试中三台车的差距并不大,基本都处在40米左右,属于合格范围之内。值得注意的是,我们在CVT车型的行车电脑中还发现了主动发动机制动功能,在紧急制动时该功能通过变速箱反拖发动机,对制动起到一定的帮助作用,但在实际测试中它的效果并不明显。另外该功能只会出现在CVT车型,MT车主如果需要的话可以自行手动模拟......

◆ 噪音测试

排量小/底气足 测试逍客1.2T MT/CVT

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三车噪音/转速对比
时速 项目 1.2T CVT 1.2T MT 2.0L CVT
60km/h 噪音值(dB) 62.9 61.7 60.0
转速值(rpm) 1500   1250(6挡)   1500(5挡) 1200
80km/h 噪音值(dB) 64.2 63.2 61.3
转速值(rpm) 1750 1750 1550
120km/h 噪音值(dB) 68.2 67.1 65.3
转速值(rpm) 2750 2600 2250
怠速 噪音值(dB) 37.6 37.6 37.2

  排量上的优势使得2.0L CVT车型在各个时速下的发动机转速都要更低一些,因此在噪音测试中它的成绩也要明显优于1.2T车型,而即便是两台1.2T车型,由于变速箱的不同成绩也有所差异,其中1.2T MT车型的表现要略好一些。

◆ 油耗测试

排量小/底气足 测试逍客1.2T MT/CVT

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  对于有意1.2T车型的消费者而言,相信除了想知道这台发动机在动力上与2.0L有多大差距之外,对于它的油耗也非常关注,所以我们再次采用编队的行驶,让这两台1.2T车型与2.0L车型在相同的路况下进行了一次油耗测试。

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  从测试的结果来看,1.2T车型的确在油耗方面具有一定的优势。由于手动挡车型没有配备ECO驾驶模式,因此1.2T MT与1.2T CVT车型并没有拉开差距,完全处在同一水平,而2.0L车型则要高出近1L,达到了9.2L/100km。

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道路试驾

◆ 道路试驾

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  这台1.2T MT车型的离合结合点很低,在日常驾驶中不会成为你的负担,并且由于配备了启停功能,就算你不小心熄火了,再次踩下离合踏板依然能够唤醒发动机,贴心的设计让它变得非常容易上手。

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  对于一个能够熟练使用手动变速箱的人而言,这台1.2T MT车型的动力输出非常流畅,发动机在低扭可以提供充沛的动力,驱动1.3吨左右的车身不成问题。6速手动变速箱的挡位行程适中,但入挡时的手感有些生涩,吸入感不强。

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  相比之下,搭载CVT变速箱的1.2T车型在动力输出上就没有这么收放自如了。你脚下的指令在经过CVT变速箱时都会被放缓,深踩油门需要耐心等待转速的提升以及锥盘的移动。另外,这台1.2T CVT车型的油门初段也有些灵敏,在拥堵路段体会造成一些不必要的闯动,好在避免这种现象的方式也比较简单,那就是开启ECO模式。

  在城市驾驶中,2.0L发动机与1.2T发动机的动力差别不大,但随着速度不断提升,你还是能够明显感觉到2.0L发动机在动力输出上要显得更为饱满,发动机不必刻意提升转速换取动力,而且虽然同为CVT变速箱,但它的反应速度要比1.2T车型上的那台CVT更快一些。

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  除了动力方面,三台车在转向以及底盘的表现上区别不大。采用电动助力的方向盘在低速状态下比较轻盈,并且随着速度的提升能够回归到正常标准。由于定位家用,方向盘的虚位比较明显,车头也无法做到及时的响应,力求营造出比较舒缓的驾驶氛围。

排量小/底气足 测试逍客1.2T MT/CVT

排量小/底气足 测试逍客1.2T MT/CVT

  在使用中我们发现逍客的全系车型都配备了主动弯道控制功能,在实际测试中,这项功能的确能够在紧急变线时对一侧的车轮施加制动,从而降低转向不足产生的影响,以便于车辆完成避让。

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  底盘悬架方面,1.2T车型依然沿用了前麦弗逊、后多连杆式的双独立结构。悬架在调校上融入了一定的韧性,比以往印象中的日系车要更加紧致一些,美中不足的是在经过减速带时,还是会有一些多余的振动产生。

◆ 全文总结

  在发动机排量这件事儿上,十几年前各大厂商还在比大,好像做不出大排量就证明你技术不灵一样,不过如今面对严格的排放标准以及涡轮增压技术的普及,大家又开始一股脑的往小了做,不仅排量越来越小,甚至连三缸发动机都开始大行其道。对于情怀党而言这是一次沉重的打击,但你得知道,情怀或许可以用来卖手机,但却卖不了汽车,在这个越来越功利的世界里,拼的是销量而不是排量。

  现在已经到了你必须接受小排量的时代了,好在单就性能表现来看这台1.2T逍客的表现还算不错。如果你已经打通了任督二脉,并且不介意在拥堵的车流中继续修炼,那么1.2T MT车型绝对是一个不错的选择。但如果你只是想买一台省心省力的自动挡车型,那不如多花一点钱,买一台配置更高、动力更好的2.0L车型。

  以如今购置税优惠的政策来看,1.2T CVT车型与2.0L CVT入门级车型的差价也超不过一万元,但这笔投资却能为你换来前排侧气囊、气帘,倒车影像以及前雾灯等配置,怎么算都是物有所值,并且1.2T车型在油耗方面的优势也不是特别明显,日后的使用成本也不会有太大的差异。(图/文 汽车之家 李伟龙)

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参数配置

车型图片 排量小/底气足 测试逍客1.2T MT/CVT 排量小/底气足 测试逍客1.2T MT/CVT
基本参数 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
厂商指导价 13.98万 14.98万
参考底价 13.48万起 14.48万起
厂商 东风日产 东风日产
级别 紧凑型SUV 紧凑型SUV
发动机 1.2T 117马力 L4 1.2T 117马力 L4
变速箱 6挡手动 CVT无级变速(模拟7挡)
长宽高(mm) 438418371594 438418371594
车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV
最高车速(km/h) 180 170
官方0-100km/h加速(s) - -
实测0-100km/h加速(s) 10.12 11.56
实测100-0km/h制动(m) 39.74 40.23
实测油耗(L/100km) 8.4 8.3
工信部综合油耗(L/100km) 6.3 6.1
实测离地间隙(mm) - -
整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里
车身 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
长度(mm) 4384 4384
宽度(mm) 1837 1837
高度(mm) 1594 1594
轴距(mm) 2646 2646
前轮距(mm) 1585 1585
后轮距(mm) 1581 1581
最小离地间隙(mm) - -
整备质量(kg) 1358 1376
车身结构 SUV SUV
车门数(个) 5 5
座位数(个) 5 5
油箱容积(L) 65 65
行李厢容积(L) 486 486
发动机 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
发动机型号 HRA2 HRA2
排量(mL) 1197 1197
排量(L) 1.2 1.2
进气形式 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列形式 L L
气缸数(个) 4 4
每缸气门数(个) 4 4
压缩比 9.25 9.25
配气机构 DOHC DOHC
缸径(mm) - -
行程(mm) - -
最大马力(Ps) 117 117
最大功率(kW) 86 86
最大功率转速(rpm) 4500 5200
最大扭矩(N·m) 190 165
最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 1750-4500
发动机特有技术 - -
燃料形式 汽油 汽油
燃油标号 93号(京92号) 93号(京92号)
供油方式 直喷 直喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准 国V 国V
变速箱 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
简称 6挡手动 CVT无级变速(模拟7挡)
挡位个数 6 7
变速箱类型 手动变速箱(MT) 无级变速箱(CVT)
底盘转向 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
驱动方式 前置前驱 前置前驱
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型 电动助力 电动助力
车体结构 承载式 承载式
车轮制动 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
前制动器类型 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 盘式 盘式
驻车制动类型 手刹 手刹
前轮胎规格 215/60 R17 215/60 R17
后轮胎规格 215/60 R17 215/60 R17
备胎规格 非全尺寸 非全尺寸

安全装备 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副●
前/后排侧气囊 - -
前/后排头部气囊(气帘) - -
膝部气囊 - -
胎压监测装置 - -
零胎压继续行驶 - -
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 - -
无钥匙进入系统 - -
操控配置 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车 - -
陡坡缓降 - -
可变悬架 - -
空气悬架 - -
可变转向比 - -
前桥限滑差速器/差速锁 - -
中央差速器锁止功能 - -
后桥限滑差速器/差速锁 - -
外部配置 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
电动天窗 - -
全景天窗 - -
运动外观套件 - -
铝合金轮圈
电动吸合门 - -
侧滑门 - -
电动后备厢 - -
感应后备厢 - -
车顶行李架 - -
内部配置 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
真皮方向盘 - -
方向盘调节 上下调节 上下调节
方向盘电动调节 - -
多功能方向盘
方向盘换挡 - -
方向盘加热 - -
方向盘记忆 - -
定速巡航 - -
前/后驻车雷达 - -
倒车视频影像 - -
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘 - -
HUD抬头数字显示 - -
座椅配置 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
座椅材质 织物 织物
运动风格座椅 - -
座椅高低调节
腰部支撑调节 - -
肩部支撑调节 - -
主/副驾驶座电动调节 - -
第二排靠背角度调节 - -
第二排座椅移动 - -
后排座椅电动调节 - -
电动座椅记忆 - -
前/后排座椅加热 - -
前/后排座椅通风 - -
前/后排座椅按摩 - -
第三排座椅 - -
后排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后- 前● / 后-
后排杯架 - -
多媒体配置 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
GPS导航系统 - -
定位互动服务 - -
中控台彩色大屏 - -
蓝牙/车载电话 - -
车载电视 - -
后排液晶屏 - -
220V/230V电源 - -
外接音源接口 USB+AUX USB+AUX
CD支持MP3/WMA
多媒体系统 单碟CD 单碟CD
扬声器品牌 - -
扬声器数量 6-7喇叭 6-7喇叭
灯光配置 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
近光灯 卤素 卤素
远光灯 卤素 卤素
日间行车灯
自适应远近光 - -
自动头灯 - -
转向辅助灯 - -
转向头灯 - -
前雾灯 - -
大灯高度可调
大灯清洗装置 - -
车内氛围灯 - -
玻璃/后视镜 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
前/后电动车窗 前● / 后● 前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃 - -
后视镜电动调节
后视镜加热 - -
内/外后视镜自动防眩目 - -
后视镜电动折叠 - -
后视镜记忆 - -
后风挡遮阳帘 - -
后排侧遮阳帘 - -
后排侧隐私玻璃 - -
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷 - -
空调/冰箱 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
空调控制方式 手动● 手动●
后排独立空调 - -
后座出风口 - -
温度分区控制 - -
车内空气调节/花粉过滤 - -
车载冰箱 - -
高科技配置 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版
自动泊车入位 - -
发动机启停技术
并线辅助 - -
车道偏离预警系统 - -
主动刹车/主动安全系统 - -
整体主动转向系统 - -
夜视系统 - -
中控液晶屏分屏显示 - -
自适应巡航 - -
全景摄像头 - -

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逍客
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